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目前,拥有先进气动的战机通常只有4道涡流,既在翼间产生涡流的前提下,再采取鸭翼设计或边条翼设计以增加涡流效果。但是,过高或过低的鸭翼都会造成涡流无效果或者形成较大阻力影响飞行,因此美俄新一代五代机战机都选择了更容易产生涡流效果的边条翼设计而不是得失难以平衡的鸭翼设计。而歼-20的设计师则完美的解决了鸭翼-边条翼-主翼之间的气动冲突,使歼-20可以拉出6条涡流,而这也将极大的提升歼-20的超音速性能、升力系数和升阻比。

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